Vill du veta vad ett fordon skattar räcker det med registreringsnumret. Gå till Transportstyrelsens e-tjänst Fordonsuppgifter, sök med registreringsnummer, knappa in numret och öppna avsnittet för skatt och avgifter. Där står den årliga fordonsskatten i kronor, tillsammans med drivmedel, koldioxidutsläpp och första registreringsdatum. Tjänsten är gratis och kräver ingen inloggning, vilket gör den lika användbar för din egen bil som för en begagnad bil du funderar på att köpa.
Nedan går vi igenom exakt var beloppet står, varför två till synes identiska bilar kan skatta olika mycket, och hur du använder uppgiften innan du skriver på ett köpekontrakt. Skattenivåerna i texten är hämtade från Transportstyrelsen och kontrollerade den 7 juli 2026. Reglerna kan ändras, så stäm alltid av det aktuella beloppet mot registret.
Så hittar du fordonsskatten via registreringsnumret
Transportstyrelsen har två vägar till uppgiften. Den öppna tjänsten Fordonsuppgifter låter dig söka på vilket registreringsnummer som helst och visar grundläggande fordonsdata, besiktningsuppgifter, tekniska uppgifter och skatteuppgifter. Äger du bilen själv och loggar in med e-legitimation i Fordonsuppgifter, dina fordon ser du dessutom kommande betalningsmånad och eventuella skulder.
Skattebeloppet hittar du under rubriken för skatt och avgifter. Det är den sista siffran i registreringsnumret som avgör vilken månad den ordinarie fordonsskatten förfaller, enligt Transportstyrelsen. En större guide till vad du mer kan läsa ut ur numret finns i vår genomgång av hur du kollar upp ett fordon på registreringsnummer.
En sak att vara uppmärksam på är att den öppna tjänsten visar den senast fastställda skatten, inte alltid nästa års belopp om reglerna hunnit ändras. Transportstyrelsen påpekar också att fordon vars skatt beräknas enligt så kallad skälig grund i vissa fall kan visa felaktiga koldioxiduppgifter i fliken för tilläggsinformation. För en normal begagnad personbil är siffran dock tillförlitlig och räcker gott för att jämföra två bilar mot varandra.
Därför skattar två likadana bilar olika mycket
Att samma bilmodell kan ha olika årlig skatt förvånar många. Förklaringen ligger i det så kallade bonus-malus-systemet och i vilket datum bilen först togs i trafik. Skatten består av ett grundbelopp och ett koldioxidbelopp. Grundbeloppet är 360 kronor per år. Koldioxidbeloppet räknas ut från bilens utsläpp vid blandad körning, mätt enligt den europeiska körcykeln WLTP, och det är här skillnaderna uppstår.
För bilar med höga utsläpp gäller malus, en förhöjd skatt under de första tre åren från det att bilen blev skattepliktig. Både gränsvärdet för när koldioxidbeloppet börjar tas ut och kronorna per gram har skärpts i flera steg. Enligt Transportstyrelsens malusregler gäller följande nivåer:
- Först i trafik 1 juli 2018 till 31 mars 2021: koldioxidbelopp tas ut över 95 gram. 82 kronor per gram mellan 95 och 140 gram, därefter 107 kronor per gram.
- Först i trafik 1 april 2021 till 31 maj 2022: koldioxidbelopp tas ut över 90 gram. 107 kronor per gram mellan 90 och 130 gram, därefter 132 kronor per gram.
- Först i trafik 1 juni 2022 eller senare: koldioxidbelopp tas ut över 75 gram. 107 kronor per gram mellan 75 och 125 gram, därefter 132 kronor per gram.
Det innebär att en bil med exakt samma utsläpp beskattas hårdare ju senare den registrerades. Dieselbilar får dessutom ett miljötillägg och ett bränsletillägg ovanpå detta. Att systemet vilar på grundbelopp och koldioxidbelopp slås fast i vägtrafikskattelagen, medan de exakta gränsvärdena beslutas separat och därför ändras oftare än lagtexten.
Räkneexempel: samma modell, olika första registreringsdatum
Ta en vanlig bensinbil som släpper ut 120 gram koldioxid per kilometer enligt WLTP. Modellen såldes både under våren 2021 och under hösten 2022, alltså på var sin sida om regelskärpningen den 1 juni 2022. Utsläppen är identiska, men skatten blir det inte.
Exemplaret som först togs i trafik i mars 2021 hamnar i det äldre spannet. Koldioxidbeloppet räknas på utsläpp över 95 gram, alltså 25 gram, gånger 82 kronor, vilket ger 2 050 kronor. Med grundbeloppet på 360 kronor landar den årliga skatten på 2 410 kronor under de tre första åren.
Exemplaret som först togs i trafik i september 2022 hamnar i det skärpta spannet. Nu räknas koldioxidbeloppet på utsläpp över 75 gram, alltså 45 gram, gånger 107 kronor, vilket ger 4 815 kronor. Med grundbeloppet blir skatten 5 175 kronor per år under samma treårsperiod.
Samma modell, samma utsläpp, men en skillnad på 2 765 kronor per år, enbart för att bilarna registrerades knappt ett och ett halvt år isär. Efter de tre malusåren faller båda tillbaka till den ordinarie nivån, där koldioxidbeloppet är 22 kronor per gram över 111 gram. Då hamnar årsskatten för båda på ungefär 560 kronor. Räkneexemplet är vårt eget och bygger på Transportstyrelsens satser den 7 juli 2026. Kontrollera alltid det verkliga beloppet för ett enskilt fordon direkt i registret, eftersom avrundningar och tillägg kan påverka slutsumman.
Kolla skatten innan du köper begagnat
Just för att registreringsdatumet väger så tungt bör fordonsskatten vara en självklar del av budgivningen på en begagnad bil. Två annonser på samma modell och årsmodell kan dölja flera tusenlappar i skillnad om den ena bilen precis passerat in i ett strängare regelspann. Slå därför alltid in registreringsnumret i Fordonsuppgifter innan du åker på visning.
Tänk också på var i malusperioden bilen befinner sig. En bil som är två år gammal har ett år kvar med förhöjd skatt, medan en fyraårig bil redan trillat ner till den lägre nivån. Det kan vara skillnaden mellan flera tusen kronor och några hundralappar om året, och det är en post som är lätt att missa när blicken fastnar på pris och miltal. En säljare har sällan något intresse av att lyfta fram den detaljen, så ansvaret ligger på dig som köpare att slå upp uppgiften.
Detsamma gäller om du överväger att importera eller köpa en nyare bil privat. Den som köper en laddhybrid eller bensinbil registrerad efter skärpningen 2022 bör räkna med att de tre första ägaråren blir dyrare i skatt än vad äldre exemplar av samma modell kostar. För en renodlad elbil är fordonsskatten däremot låg, eftersom den saknar utsläpp och därmed inte får något koldioxidbelopp.
För att se hela ägandekostnaden bör du väga in skatten tillsammans med försäkring, värdeminskning och drivmedel. Vi har samlat en genomgång av vad en bil faktiskt kostar i vår artikel om bilkostnader per månad, där fordonsskatten är en av flera poster.
Fordonsskatten är en av få bilkostnader som är helt förutsägbar och som du kan kontrollera på under en minut. Att lägga de sekunderna innan ett köp kan bespara dig en obehaglig överraskning när den första inbetalningsavin dyker upp i brevlådan.
Senast faktagranskad: 7 juli 2026